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【棉花田】米蘭舒壓記憶綿吸水防滑踏墊-4色可選(二件組)

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  • 品號:2975105


  • 超細纖維超柔吸水材質
  • 舒適減壓高密度記憶綿
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  • 尺寸:40x60cm






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▲Tesla Model 3在民怨不斷的條件下,終於也發起近期最大規模的軟體更新。(圖/資料照,以下同)


記者游鎧丞/綜合報導

有句台語俗諺是這麼說的:「呷緊弄破碗」,這句話拿來形容Tesla(特斯拉)平民電動車Model 3可說是一點也不為過。

執行長Elon Musk寄予厚望的Model 3,上市至今不僅產量不符預期,同時軟體時不時出現的BUG,也讓許多北美車主怨聲載道;為平息民怨,Tesla遂針對Model 3發起近期最大規模的軟體更新,只希望能就此坐穩電動車巨擘的寶座。



▲Tesla表示,本次更新將針對軟體進行大規模更新,補足原本缺少的車用功能。


Model 3開始交車以來,軟體上的諸多BUG,可是被不少車主戲謔稱為「內部封測版本」;本次更新後,不僅追加了原本「未列為標配」的FM廣播收音機功能,同時能源消耗、胎壓顯示等攸關車輛安全的資訊介面,也在新版本當中一併補齊。

但老實說,上述功能在Model S、Model X可說是一項都沒少,就不知道執行長Elon Musk為什麼會獨獨漏了入門小老弟Model 3。



▲為籌措資金,Tesla近年來可說是大搞「預購」這一套。


值得關注的是,其實不論是Model 3、Roadster、甚至是家族首款卡車作品,幾乎都是採用「一發表就預購」的銷售模式;外界一般認為,這是Tesla為彌補資金黑洞所採取的必要之舉。

但以Model 3為例,即便已開始步入交車階段,但一來在硬體面,電池、馬達產能未符預期;二來軟體面又未盡人意,一來一往之間,不僅延宕整體交車時程,不僅也消磨了消費者對於Tesla此一品牌的信心。

雖然執行長Elon Musk不只一次宣稱,2018年將會進一步讓Model 3年產量來到50萬輛就是了。







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